AX NORMAL:
Composto por dois cubos normais e um elemento elástico, essa é a linha tradicional.

AX BIPARTIDO:
Troca rápida do elemento sem a necessidade de afastar os equipamentos mesmo com o espaçamento pequeno entre ponta de eixos. Sua forma construtiva eleva sua tolerância ao desalinhamento.

AX COM ESPAÇADOR:
Facilita a demonstagem como nos casos de bombas "back-pull-out". Os BE padrões são 100, 140, 180, 250 e 280, porém podem ser fabricados com BE especial.

AX COM CARRETEL:
Utilizado em montagem sobre o volante do motor a combustão quando não há limitação de espaço. O elemento pode ser trocado sem desmontar o carretel. Comprimento do carretel padrão, porém pode ser fabricado conforme a necessidade da aplicação.

AX COM FLANGE:
Utilizado em montagem sobre o volante do motor a combustão quando existe pouco espaço entre motor e máquina acionada. Para substituir o elemento deve separar o motor ou a máquina.
AX COM DISCO DE FREIO:
AX com Disco de Freio